「寻芯记」订单创纪录，亏损仍持续：AI浪潮下，芯原股份之困
在AI浪潮席卷全球半导体产业的宏大叙事下，芯原股份在10月8日交出了一份亮眼的2025年第三季度成绩单：单季营收创历史新高，同比猛增近八成，亏损大幅收窄，前三季度新签订单更是超越去年全年，其中AI算力相关订单占据可观比重。然而，这份充斥着“大幅增长”的公告背后
使用费
芯原股份预计第三季度营收12.84亿元
10月8日晚间，芯原股份发布第三季度经营情况自愿性披露公告，经财务部门初步测算，预计2025年第三季度实现营业收入12.84亿元，单季度收入创公司历史新高，环比大幅增长119.74%，同比大幅增长78.77%。
物业的存在有何意义？
今天的物业说它是土匪都没错。物业的诞生本来是为业主服务的，现在却成为了小区的主人，小区成了物业的天下，而且还管理业主小区的广告、公共区域的停车费、租金等等。
“高阶辅助驾驶不应收费”，李想：理想i6将全系标配，并承诺永久免除使用费
9月24日，理想汽车（HK02015，股价：99.000港元；总市值：1998亿港元）CEO李想通过社交媒体发表观点，明确表示“高阶辅助驾驶一定要有，而且不应该收使用费用”。
理想汽车CEO李想：高阶辅助驾驶一定要有，而且不应该收使用费
李想称，现在不少高阶辅助驾驶需要消费者另行付使用费用，且价格不菲，导致不少消费者并没有充分感受到最新的智能化带来的用车便利，“我认为高阶辅助驾驶的使用不应该收费，应该让更多中国乃至全球的消费者，感受来自中国的人工智能的魅力。”
李想：高阶辅助驾驶不应收费
9月24日，理想汽车CEO李想通过社交媒体发表观点，明确表示“高阶辅助驾驶一定要有，而且不应该收使用费用”。基于这一理念，即将于9月26日上市的全新五座纯电SUV理想i6将全系标配其高阶辅助驾驶系统AD Max，并承诺永久免除使用费。
李想：高阶辅助不应收使用费 理想AD Max不是第一就是第二
刚刚，他发布微博称，高阶辅助驾驶一定要有，而且不应该收使用费用，所以，理想i6将标配AD Max，并永久免使用费用。
李想：高阶辅助驾驶不应收使用费 理想AD Max不是第一就是第二
刚刚，他发布微博称，高阶辅助驾驶一定要有，而且不应该收使用费用，所以，理想i6将标配AD Max，并永久免使用费用。
李想称高阶辅助驾驶一定要有，而且不应该收使用费
在全新理想i6上市前夕，理想汽车CEO李想通过微博抛出重磅观点：“高阶辅助驾驶一定要有，而且不应该收使用费”，并宣布理想i6将标配AD Max高阶辅助驾驶系统且永久免除使用费。